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| En La Grave no se hacen las cosas a medias: glaciares enormes suspendidos sobre sus cabezas, multitud de picos puntiagudos, dirigidos hacia el cielo, mientras que bloques de hielo del glaciar se desprenden y se dirigen hacia el valle. Éste es el ambiente que se encontrará. |
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Abundancia de nieve y de hielo |
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| La Grave... ¿es debido a la gravedad que hace desprenderse los bloques de hielo de los glaciares? El nombre de esta estación es de origen galo y designa los cúmulos de piedras y guijarros, de las zonas de depósitos de gravas abandonadas por el tumultuoso Romanche, el torrente que recoge las aguas de las vertientes salvajes. En este paisaje labrado por las avalanchas, La Grave reivindica su vocación más profunda: un dominio de montaña sin protección de seguridad y sin acondicionar. ¡El país de los hombres libres! Sin balizado, sin acondicionamiento del terreno, sin señales de peligro, redes u otras balizas esenciales de cualquier otra estación. Aquí, encontrará un dominio puro, 100% freeride: este es el leitmotiv, el símbolo de La Grave. Aquí se viene con una cierta idea de montaña, de una montaña libre donde cada cual es responsable de sí mismo y toma sus propias responsabilidades. La multitud de cimas entrecortadas que le rodean imponen de por sí un cierto respeto. Al salir del vagón a 3200 metros de altura, La Meije, diosa imperial de Oisans pone toda la carne en el asador y presume de sus 3983 metros hechos de una sola pieza de granito. |
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Conquista tardía de uno de los últimos problemas de los Alpes |
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| Esta cima impetuosa fue conquistada por una hombre robusto, Pierre Gaspard en 1877. Nuestro hombre era un cazador de rebecos exasperado por las conquistas de los ingleses en los Alpes, que se negaba a que su excelentísima majestad de La Meije fuese conquistada por extranjeros. A los cuarenta años, tomó el toro por los cuernos y se convirtió en alpinista, guía y alcanzó la cumbre de La Meije, resolviendo así uno de los últimos problemas de los Alpes... Una novela relata además su expedición. |
| Cumbre conquistada en 1877 |
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«Dominio de alta montaña sin protección de seguridad, usted esquía bajo su responsabilidad» |
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El objetivo del dominio no consiste en acondicionar el terreno sino en ofrecer un dominio de fuera de pista inédito, único en Europa y quizás en el mundo. Quien habla de dominio fuera de pista, habla obligatoriamente de la trilogía pala-arva-sonda, indispensables si pensamos en adentrarnos en la zona del glaciar, y del dominio del uso de estos accesorios. No esquíe solo ni siga huellas sin saber a dónde van.
En el glaciar, podrá esquiar en las pistas balizadas. Cualquier salida fuera de la zona acondicionada, le pondrá ante el peligro potencial de caer en una grieta. Si decide tomar la parte sin protección de seguridad del glaciar, deberá llegar al refugio Chancel por el puerto de Lac.
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| Balizas no, freeride si... |
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Al avanzar en fuera de pista, la elección del itinerario dependerá de varios factores: el estado de la nieve, la meteorología, sus conocimientos de esquí y también de las informaciones que le indiquen los patrulleros en la parte baja de la estación junto a las taquillas. Si usted no conoce el lugar, se recomienda fuertemente que solicite los servicios de un guía de Alta Montaña. Tenga en mente que fuera de las pistas balizadas del glaciar, no habrá ningún último pasaje de reconocimiento.
La elevada altitud, 3200 metros, es un factor a tener en cuenta, por los cambios brutales de tiempo que puede haber. En La Grave, estamos muy lejos del esquí para todos los públicos. Estamos en el universo del freeride en su más amplio sentido, «esquí libre» con todo lo que ésto implic,a en cuanto a la responsabilidad y a la toma de riesgos.
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| ...a condición de ser responsable. |
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Los patrulleros de La Grave |
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Los puestos de patrulleros fueron creados en 2002. Su objetivo era el de reforzar la información sobre la estación para responsabilizar mejor a los esquiadores y preservar este increíble espacio de libertad. Dan información sobre el riesgo de avalanchas, el tiempo, el itinerario más adecuado. Se les puede ver en su chalet «Info risques» (Información de riesgos) frente a las taquillas. Los patrulleros son guías de alta montaña y no personal de salvamento.
Tras cada gran cada episodio nevoso, profesionales, acondicionadores de pistas y guías deciden si el teleférico se abre o no, al público.
Un boletín del estado de la nieve -la meteorología es realizada por los patrulleros y está disponible, en las taquillas. |
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Itinerarios de antología. |
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Las rebeldes pendientes de La Grave se llegan más o menos a dominar: 2150 m de desnivel non stop sin ninguna pista acondicionada.
En menos de 30 minutos de teleférico, llegamos al puerto de Ruillans, a 3200 m de altitud por un recorrido digno del heliesquí. La Grave es, finalmente, el heliesquí accesible a todos los bolsillos, y mucho menos contaminante.
Fuera de los pequeños valles, usted puede elegir entre el Pan du Rideau y los Trifides, pasajes abruptos que requieren de un sólido nivel de esquí y un gran conocimiento del terreno.
El itinerario de Chancel es más accesible, pero sigue siendo como los otros, un itinerario de montaña con todo lo que esto conlleva.
«Dos Pistas balizadas en el Glaciar, el resto hay que imaginárselo...» Todo está dicho con esta frase que se inspira de la página web de La Grave. |
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Historia: El teleférico de La Grave-La Meije |
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| La idea data de 1934. Se proyectaba construir un teleférico desde La Grave hasta el Pic de l'Homme y de la Meijette, bajando posteriormente unos 25 m para instalar allí un restaurante. Numerosos detractores vieron un atentado en toda regla contra la Diosa soberana de Oisans, La Meije. Al ser clasificado el lugar como sitio protegido, este proyecto fue abandonado. Las obras, sin embargo, comenzaron en 1975 y se terminan un año más tarde. El teleférico de los valles de la Meije surgió bajo una Meije impasible. Un atentado con explosivos, cometido la noche del 16 de noviembre, destruyó la estación de salida. A pesar de estos malos augurios y algunos problemas económicos, la aventura continuó y esta instalación comunica uno de los más fabulosos dominios de fuera de pista del mundo... |
| más rápido que a pie |
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El Derby de la Meije |
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Creado hace más de veinte años, se trata del único evento internacional que reúne, en 3 días, a más de 800 competidores para participar en una carrera de deslizamiento en montaña.
El principio del Derby: salir del Dôme de la Lauze a 3550 m de altitud para llegar a la meta lo más rápidamente posible. Cualquier artefacto es válido. No se impone ningún itinerario, únicamente hay algunos puntos de pasaje obligatorios y algunas zonas prohibidas por razones de seguridad. Los mejores descienden en menos de 10 minutos, y los otros pueden tardar hasta una hora,... En 2009, Nicolas Anthonioz, esquiador de Gets consigue su segunda victoria con un crono increíble de 5'29'' a apenas unos segundos del récord de este recorrido de 1850 m de desnivel, entre la Dôme de La Lauze y los Chalets de Chal Vachère. |
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Curiosidades y eventos |
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LA GRUTA DE HIELO
Excavada, acondicionada y tallada cerca del restaurante de Ruillans, a 3200 m, es una prueba de esfuerzo. Un abecedario del funcionamiento interno del glaciar de la Girose y un viaje sorprendente a 30 m bajo la superficie, a lo largo de las profundas grietas naturales en las que algunas esculturas efímeras han sido talladas por un equipo de artistas. Abierta desde finales de junio hasta principios de septiembre, www.grottedeglace.com
MUNDIAL DE MONOESQUÍ DEL 14 AL 16 DE MARZO DE 2011
La Asociación Francesa de Monoesquí celebra la 11ª edición del mayor encuentro de monoesquiadores a nivel mundial. Este evento, se conoce ahora bajo el nombre de 'Mundial de Monoesquí' y tendrá lugar del 14 al 16 de marzo en La Grave y del 17 al 20 de marzo en Auris en Oisans/Alpe d'Huez.
El Mundial de Monoesquí es el evento más importante del «Monoski Test Tour 2011» que reúne 11 manifestaciones en los Alpes y en los Pirineos. Con motivo de estos eventos, la asociación organiza cursos de iniciación y test de monoesquí, además de competiciones (derby, slalom, baches, KL, bordercross) y animaciones diversas (KL, big air, conciertos,... ). |
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Informaciones prácticas: |
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¿Cómo llegar?
Por carretera, La Grave se encuentra a 77 km de Grenoble o a 38 km de Briançon por la carretera nacional N 91.
En autobús con Meije Autocar: +33 (0)4 76 79 92 09
El teleférico. La primera telecabina sale a las 8 am.
Abierto en invierno del 31 de marzo al 2 de abril de 2010.
Reapertura en julio hasta el mes de septiembre.
Teleférico de La Grave: +33 (0)4 76 79 90 05
Página web:La Grave-La Meije (Página web en inglés) |
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¿Dónde alojarse? |
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EsquiLand.com le invita a visitar sus alojamientos en alquiler en la Grave y que pueden albergar hasta una treintena de personas.
Basta con que haga clic aquí. |
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