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Las mochilas antiavalancha ABS o "Airbag": una mejora en la seguridad de los esquiadores fuera de pista

Los límites del ARVA
A pesar de la utilización generalizada del ARVA, es necesario decir que la tasa de mortalidad en accidentes por avalanchas sigue siendo muy elevada. De hecho, un parámetro es vital para la supervivencia de un esquiador: el tiempo que permanece sepultado bajo la nieve. El esquiador sepultado que no puede ser localizado rápidamente por los equipos de salvamento tiene muy pocas posibilidades de sobrevivir: sus posibilidades disminuyen drásticamente pasados los 15 minutos. Este tiempo, bien entendido, es insuficiente para la llegada de los equipos de salvamento, y es necesario contar con que los esquiadores en el lugar del accidente, se enfrentan a numerosas dificultades (falta de práctica de manejo del sistema ARVA, estrés, dificultad de movilidad para los esquiadores que se encuentren boca abajo, etc...). Un estudio del Instituto de investigación de la nieve de Davos, muestra que las posibilidades de supervivencia de un esquiador sepultado por una avalancha son del 50%, mientras que las de un esquiador no sepultado, o parcialmente sepultado son superiores al 97%.

Ahora bien, entre los dipositivos de seguridad disponibles, la mochila antiavalancha ABS o mochila "Airbag" es el único dispositivo que limita el riego de quedar sepultado y debería contribuir muy favorablemente a mejorar las posibilidades de supervivencia. De hecho, el potencial teórico de este dispositivo, parece confirmarse a la vista de los primeros resultados que está dando; resultados que si bien desde un punto de vista estadístico son bastante limitados, son sin embargo alentadores.
El principio de la mochila ABS o "Airbag": la segregación inversa 
La mochila ABS explota una propiedad de los materiales granulares: la segregación inversa. Este término, un tanto incomprensible, define un fenómeno físico simple: durante el movimiento de un material granular (desprendimientos, avalanchas, etc...), las partículas más voluminosas emergen a la superficie mientras las más pequeñas se concentran en el fondo. La mochila ABS, al inflar el sistema de Airbag, permite aumentar el volumen del esquiador y por tanto, minimizar el riesgo de quedar sepultado.
Las mochilas ABS explotan el fenómeno de SEGREGACIÓN INVERSA.

Las partículas más voluminosas tienden a remontar a la superficie.
Atención, no se trata de un fenómeno de "flotación" debido al principio de Arquímedes: lo que importa es el volumen, ¡y no la densidad! >
Funcionamiento de las mochilas ABS: la importancia del airbag
Un tirador, situado en el asa de la mochila, activa un cartucho de 9 mm cuyos gases en expansión (por medio de un tubo) van a accionar un percutor situado en el interior de la mochila. Este perforará el cierre del cartucho liberando el gas, que inflará las bolsas "airbag" 

Las fases de activación del airbag de la mochila ABS
Un diseño técnico puntero
Podríamos pensar que la mochila ABS es pura y simplemente la combinación entre el airbag del coche y la mochila de montaña. Pero no es así, y el coste de la mochila ABS, que podría parecer a primera vista elevado, se explica desde el momento en el que comenzamos a entender su diseño técnico.

Por ejemplo:

La gran variedad de altitudes en las que la mochila debe ser útil, y por tanto la variedad de presiones a las que se puede ver sometida, implican restricciones técnicas muy importantes, que hacen que deba existir una válvula que permita regular la presión de las bolsas "airbag". La mochila, en si misma, esta diseñada para poder resistir a los esfuerzos mecánicos extremos a los que se puede ver sometida durante las avalanchas.

El cartucho de 9mm se unta con una cera especial, para protegerlo de la humedad.

El cartucho de gas ha sido diseñado y fabricado especialmente para este tipo de mochilas, y permite soportar los diferenciales de presión elevados que pueden aparecer entre la fuerte presión interna del cartucho y la presión en altitud (en montaña o al viajar en la bodega del avión).
Eficacia de las mochilas ABS
Si bien, aún es pronto para poder disponer de un buen estudio estadístico, los primeros resultados son alentadores. El estudio realizado por el Instituto de investigación de Davos muestra que teniendo en cuenta únicamente los esquiadores equipados con una mochila ABS, que han sufrido una avalancha y que han activado el sistema airbag, la tasa de supervivencia es muy elevada (76 rescates frente a 77 esquiadores).
Hay que destacar que estas estadísticas, son muy buenas, y probablemente estén también afectadas por el hecho de que un cierto número de accidentes, al no haber activado los servicios de salvamento, no han sido declarados. La tasa de supervivencia es, sin duda, superior a la que ha sido calculada.

Sin embargo, aunque parezca que la mochila ABS mejora sensiblemente la seguridad del esquiador, no garantiza al 100% su supervivencia, ni tampoco es una garantía de no quedar sepultado por la avalancha. En la investigación de la que le hemos hablado con anterioridad, 5 esquiadores quedaron completamente sepultados (de los cuales 4 a poca profundidad, y con las bolsas airbag visibles en superficie, permitiendo así un rápido savamento). El esquiador fallecido estaba, sin embargo, sepultado a una profundidad de 170 cm.

De hecho, parecería que la eficacia de las mochilas ABS disminuye o es nula en las siguientes casos:

1. El esquiador continua con los esquís puestos (la nieve empuja los esquís al fondo, hundiendo al esquiador),

2. Terreno llano o formando una depresión en la que la nieve puede acumuarse, sepultando de esta forma al esquiador que permanece inmóvil (en este caso no hay desplazamiento y el efecto de segregación inversa no se produce).
Los inconvenientes de las mochilas ABS
Las mochilas ABS exigen ser utilizadas con precaución. Una mala utilización puede convertirse en peligrosa para el propio esquiador o para otras personas. Por ejemplo, la activación del airbar en un telesilla puede llevar consigo graves consecuencias. Se aconseja leer con atención las instrucciones de uso que se incluyen en la mochila.

El peso es también un inconveniente, ya que hay que añadir unos 1,5 o 2 kg con respecto al peso de una mochila normal de volumen equivalente.

Las mochilas ABS son consideradas, por la IATA, como productos pontencialmente peligrosos. Para su transporte como equipaje de mano, necesitará un permiso de la compañía aérea. La obtención de esta autorización necesita un cierto tiempo y, al parecer, no es siempre fácil obtenerlo.

Las empresas de heliesquí aceptan, generalmente, la utilización de las mochilas ABS, pero las condiciones de colocación de las mismas en el helicóptero son muy estrictas.
Nuestra opinión: una mejora significativa en la seguridad del esquidor fuera de pista
La mochila ABS no le garantiza, bajo ningún concepto, la supervivencia en caso de avalancha y no podrá sustituir a las normas elementales de seguridad:
Tener en cuenta la condiciones meteorológicas y el nivel de riesgo,
Elección apropiada del intinerario,
Paso en fila india por los lugares estrechos en los que exista riesgo.
Llevar consigo una pala-sonda-arva,
Llevar consigo el teléfono móvil,
etc...

El esquiador que decida hacer caso omiso de las normas elementales de prevención de avalanchas, y únicamente confíe en su mochila ABS, se encontrará, de forma innecesaria, en una situación de alto riesgo.

Sin embargo, la utilización de las mochilas ABS, servirá de complemento eficaz a estas normas. En caso de utilización, mejorarán notablemente la seguridad del esquiador. Los puntos débiles (el precio, el transporte aéreo, su uso riguroso) son finalmente poco importantes si tenemos en cuenta las ventajas que presentan desde el punto de vista de la supervivencia.

Hay que reseñar que un número cada vez mayor de profesionales de montaña (guías, servicios de pista, servicios de salvamento) utilizan las mochilas abs, lo que favorece la credibilidad de este dispositivo, único en su género.
Enlaces
La página web del distribuidor francés (página en francés): http://www.absairbag.com
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